Nu anyar, kami geus narima sababaraha warta alus successively, kaasup ditampa ti Jinhua iot proyék lampu jalan surya tina Jiangsu Kaiyuan Company, parantosan Xi 'hiji proyék lampu Solar Street of Jiangsu Boya, parantosan Qidong Riverside proyék lampu Jalan surya of Hanni. Jiangsu Company, sarta parantosan proyék lampu Jalan surya Guorao milu ku Shandong Zhiao jeung pausahaan séjén.Dina 22 April taun ieu, urang Jepang ngadatangan proyék lampu jalan photovoltaic anu dilakukeun ku Beijing Lingyang Weiye di Zona Pangwangunan Ékonomi Beijing.Kalolobaan lampu jalan photovoltaic ieu dipaké dina lalulintas urban jalan kalapa, nu pisan seru.Lampu jalan surya henteu ngan ukur nyéépkeun jalan désa di daérah pagunungan, tapi generasi anyar lampu jalan surya nuju ka arteri kota, sawaréh ngagentos lampu jalan utama.Ieu trend tumuwuh.Anggota perusahaan panitia cahaya énergi anyar kedah nyiapkeun pinuh, ngalaksanakeun perencanaan strategis, ngalengkepan cadangan téknologi sistem, ningkatkeun kapasitas produksi, ningkatkeun ranté suplai sareng ranté industri, sareng nyiapkeun ledakan pasar tambahan.

Kusabab 2015, lampu jalan tina sumber lampu LED geus loba dipaké, sarta cahaya jalan di nagara urang geus diasupkeun kana tahap anyar.Tapi, tina sudut pandang aplikasi lampu jalan nasional, laju penetrasi lampu jalan LED kirang ti 1/3, sareng seueur kota tingkat kahiji sareng tingkat kadua dasarna didominasi ku lampu natrium tekanan tinggi sareng sumber cahaya halida emas kuarsa. .Kalayan prosés gancangan pangurangan émisi karbon, éta mangrupikeun tren anu teu tiasa dihindari yén lampu jalan LED ngagentos lampu natrium tekanan tinggi.Panggantian ieu bakal muncul dina dua kaayaan: kahiji, lampu jalan sumber lampu LED ngagentos bagian tina lampu natrium tekanan tinggi;Kadua, lampu jalan LED surya ngagentos bagian tina lampu jalan natrium tekanan tinggi.

Éta ogé dina 2015 yén batré litium mimiti dilarapkeun kana panyimpen énergi lampu jalan photovoltaic dina skala anu ageung, anu ningkatkeun kualitas panyimpen énergi.Supercapacitors anu dilarapkeun saméméhna.Kamajuan téknologi panyimpen énergi ngalahirkeun lampu jalan photovoltaic kakuatan tinggi anu digabungkeun.Dina Désémber 2017, Changsha Dongzhu Expressway, 12.3km, 6-8 lajur dina duanana arah, nyandak kalungguhan dina ngadopsi 240-watt digabungkeun-daya tinggi lampu jalan photovoltaic dikembangkeun ku "Hunan Naipuen Company", nu kahiji proyék lampu jalan surya. Éta sadayana nganggo panyimpen énergi supercapacitor.Dina 2016, Anhui Longyue Company meunang nawar ti G104, dua arah dalapan lajur, 180 watt-daya tinggi lampu jalan photovoltaic dipasang;Dina Agustus 2020, Shandong Zhiao suksés ngembangkeun modul pilem lemes indium gallium selenium tambaga sareng integrasi kutub lampu, sistem kakuatan tinggi tunggal, 150 lampu jalan surya munggaran diterapkeun di jalan tol Kulon 5th Jalan, Zibo, muka tahap anyar sistem tunggal. aplikasi lampu jalan photovoltaic kakuatan tinggi - panggung cahaya jalan utama, nu luar biasa.Fitur pangbadagna nyaéta pikeun ngahontal hiji sistem kakuatan tinggi tunggal.Saatos pilem lemes mucunghul silikon monocrystalline sarta integrasi lampu, silikon monocrystalline, modul imbricated sarta integrasi kutub lampu kakuatan tinggi lampu jalan photovoltaic.Cadangan teknis parantos réngsé pikeun lampu jalan anu jangkungna 12 méter pikeun ngagentos sababaraha listrik listrik anu sayogi.

Struktur ieu 12 méter lampu jalan surya tinggi dibandingkeun jeung lampu jalan mains, ngabogaan loba kaunggulan, salami kondisi pencahyaan di tempat katuhu bisa sagemblengna ngaganti lampu jalan mains, sistem tunggal kakuatan nepi ka 200 nepi ka 220 watt, lamun pamakéan 160 nepi ka 200 lumen sumber lampu LED, bisa pinuh dilarapkeun ka jalan raya ring, expressway jeung cahaya jalan dua arah séjén leuwih ti genep lajur.Teu perlu nerapkeun kuota kakuatan mains, teu kudu iklas kabel, teu kudu trafo, teu kudu mindahkeun bumi jeung backfill, lamun nurutkeun rarancang baku, éta bisa pinuh minuhan kaperluan tujuh hujan, kabut jeung salju poé énergi. neundeun, hirup salami tilu taun, lima taun, dalapan taun;Panyimpen énergi lampu jalan surya disarankeun pikeun ngagunakeun batré litium salami 3-5 taun, sareng kapasitor super tiasa dianggo salami 5-8 taun.Téknologi controller ayeuna henteu ngan ukur tiasa ngawas sareng eupan balik naha kaayaan kerja dihurungkeun atanapi henteu, tapi ogé nyambung ka platform manajemén profésional pikeun nyayogikeun data ageung konsumsi kakuatan sareng kaayaan panyimpen énergi pikeun réduksi émisi karbon sareng perdagangan karbon.

lampu jalan surya bisa ngaganti lampu jalan mains mangrupakeun kamajuan téhnologi cahaya énergi utama anyar, gratifying ucapan salamet.Ieu sanés ngan ukur kabutuhan pangwangunan sosial, perlindungan lingkungan, hemat energi sareng pangurangan émisi, tapi ogé kabutuhan kaku pasar lampu jalan, sareng mangrupikeun kasempetan anu disayogikeun ku sajarah.Henteu ngan pasar domestik nyanghareupan loba substitusi, tapi ogé pasar internasional.Dina kaayaan kakurangan énérgi global, panyesuaian struktur énergi sareng pangurangan émisi karbon, produk lampu surya langkung dipikaresep ti kantos.Dina waktos anu sami, sajumlah ageung lampu taman, lampu bentang ogé peryogi urgent pikeun ningkatkeun.

Ceuk kolot baheula: "kasuksésan gumantung kana pamikiran jeung karuksakan", "sagala dijieun sateuacanna".Disarankeun yén perusahaan kedah nyéépkeun desain, pabrik sareng téknologi sistem integrasi komponén sareng kutub lampu sareng komponén sareng lampu pas-gancang pikeun nyumponan datangna panggung ngagantian utama lampu jalan.